我和我的祖国
——幸运的见证人
胡友琛（宣传部）
我们这一代虽然生在战争年代，却长在红旗下，可以说与共和国共同成长，看着新中国的诞生、成长、发展和日趋强盛，是新中国七十年辉煌发展的见证人。
上个世纪五十年代初，新成立的上海财经学院校舍设在虹口区欧阳路上，教工家属宿舍和学生宿舍就建在离教学大楼不远的祥德路上，这是一条由四川北路到底沿山阴路一直朝北的不知名的小马路，四周都被一大片农田围着。
由于父亲在财大任教，全家五口人就住进了新盖成的二层楼仿苏建筑。宿舍区外除了一大片农田外，还有一条供排水用的“龙须沟”。每逢下雨下雪，泥泞不堪的路面很滑，稍有不慎，就会滑到“龙须沟”里。很快，随着城市的扩大，市政建设的发展，烂泥路铺上煤渣，以后又铺成弹咯路，水泥路，现在已经是一条干净宽敞，开着公交车的柏油马路了。
原先在宿舍区外被竹篱笆围着的一大片农田，也逐渐被征用、填埋，很快建造起一批批多层住宅，甚至高层大楼。围绕上海市区的不断扩大，农田也在快速消失。从祥德路、欧阳路向北一直延伸到大连西路、玉田路，以后又沿着四平路、邯郸路一路向北，到大柏树、江湾五角场……
上海从当年的十区十县建制，发展到如今撤县全部设区，农田也退到市区边缘，与江浙二省接壤，逐步形成国际超大型城市格局。
我是上世纪八十年代调进同济大学，一开始在教务处，从事电化教学工作，后来调到宣传部改做电视宣传工作。由于工作性质的缘故，让我能有机会近距离了解同济大学的巨大变化和各学科的飞速发展。
1986年8月，由项海帆老师带队，我与该课题组同志坐火车去南京，借用南京航空学院的风洞实验室，为“黄浦江大桥模型”做抗风试验。它是为日后向市政府申请接南浦大桥项目做一个技术铺垫。当时的条件很艰苦，由于事先没有联系好，在号称全国“四大火炉”之一的南京，第一晚是住在南航附近的小旅馆里，房间里不要说没有空调，连电风扇都没有。第二天，在南航老师帮助下，我们搬进学校招待所，房间里总算配备了电风扇。桥梁人的创业实际上就是从这里开始的。在日后的岁月里，他们在学校的帮助下，不仅自己建造了风洞实验室，而且还建造了多个适用不同需要的大小风洞实验室，为南浦大桥、杨浦大桥、东海大桥、九江长江大桥、汕头海湾大桥等国内无数个大桥的建造提供了有力的技术支撑，包括刚刚通车、投资350亿元，世界第一的港珠澳大桥。与此同时，还为国家培养了一大批桥梁专业的领军人才。
借助我校多学科的独特优势，我肩上扛着摄像机，上天站在468米高的上海东方明珠电视塔的350米最上端的小园球顶部，拍下110米长的天线桅杆从园球内部顶升到位的惊险场面；下地到过175米三峡大坝底部，拍下高38.5米，宽20米，厚3米，重达850吨的人字型闸门顶升安装到位的精彩瞬间。1999年4月，跟随吴启迪校长远赴香港，拍下迎接汪品先院士率领国际科考队，首航南海大洋钻探，完成184航次任务，胜利返航的激动人心的场面。我还住过钓鱼台国宾馆，拍下为解决朝鲜问题召开六方会议而设计的“芳菲苑”内部装饰……
2007年8月，同济大学百年校庆结束三个月后，我退休了。利用这十来年的休闲时光，我与爱人一起周游了欧亚非美大洋洲等33个国家，饱览了各国的奇异风光，见识了各地的风土人情，也走遍了我们祖国除西藏，澳门外的各省市自治区的山山水水。对我而言，感受最深的是山水风光还是中国的美，发展变化最大的要数魔都上海了。
生活在中国，特别是生活在上海，我们真是幸运的一代。在共和国70周年诞辰即将来临之际，我衷心祝愿伟大祖国繁荣昌盛，祝愿全国各族人民幸福安康！